中国からサンプルを航空便で送るときに工場へ確認する情報

中国OEMでは、量産前の試作品を日本へ送って確認することがよくあります。このような少量貨物では航空輸送や国際宅配が便利ですが、『小さい荷物だから工場から直接送ってもらえばよい』と完全に任せてしまうと、通関時に商品情報が不足したり、予想以上の運賃になったりすることがあります。

発送前には、商品写真、品名、数量、単価、総額、用途、梱包後重量、梱包寸法を工場から取得します。無償サンプルであっても、税関申告に必要となる価格情報について発送会社から確認を求められることがあります。工場が作成したインボイスの内容も確認し、『SAMPLE』だけではなく具体的な商品内容が分かる記載にします。

航空輸送では実重量だけでなく容積重量が料金計算に影響する場合があります。そのため軽い商品でも、箱が非常に大きければ運賃が高くなる可能性があります。照明器具、クッション、家具部品などは特に梱包サイズを確認し、不要に大きな箱になっていないか工場へ確認します。

さらに、リチウム電池、磁性物、液体、粉末、化学品などを含む場合は、利用する運送会社が受託できるか事前確認が必要です。『以前別の会社で送れた』ことが今回も同じ条件で送れる保証にはなりません。商品仕様、成分、安全関係資料などを物流会社へ提示して確認します。

量産品の納期が遅れたとき、すべてを航空便へ切り替えると大幅なコスト増になることがあります。その場合、開業や生産に必要な最低数量だけを航空便で先行させ、残りを海上輸送する方法もあります。店舗什器なら、先に必要な金具や部品だけを航空便で送り、本体を海上輸送するという考え方もできます。

また、日本到着後の輸入手続も考慮します。品名、材質、用途、価格が不明確な場合、追加資料を求められる可能性があります。サンプルだから通関確認が不要というわけではありません。

発送後は追跡番号、インボイス、パッキング情報を日本側でも保管します。万一荷物が止まった場合に、運送会社からの問い合わせへすぐ回答できるようにするためです。

航空便や国際宅配は、単純に海上輸送より高い方法ではなく、時間を優先するときに有効な輸送手段です。商品価格、輸送費、必要日、遅延による損失を比較し、必要な数量だけを適切な方法で送ることが実務的です。