中国から日本までの国際物流を一括整理｜海上輸送・通関・国内納品
中国工場で完成した商品について、中国国内集荷から海上・航空輸送、日本での輸入通関、国内配送までを一連の物流として整理します。FCL・LCL・航空便などを貨物量と納期に合わせて検討し、製造完了から最終納品までをつなぎます。
HONG KONG JCBO LIMITEDでは、中国工場から日本の指定場所までの商品輸送について、中国国内集荷、国際輸送、輸入通関、日本国内配送を一連の工程として支援します。中国で商品を安く製造できても、物流方法が商品に合っていなければ、最終的な輸入原価や納期に大きく影響します。そのため、製造と物流を別々に考えるのではなく、発注段階から最終納品までを見据えて計画することが重要です。
まず工場へ確認するのは、商品の完成予定日と梱包情報です。箱数、各梱包の寸法、総重量、総容積などを確認し、貨物量に適した輸送方法を検討します。大量貨物ではFCLコンテナ、コンテナ1本に満たない場合にはLCL混載、急ぎの商品やサンプルでは航空輸送や国際宅配などが候補になります。
家具や店舗什器など大型商品では、重量より容積が輸送費へ大きく影響することがあります。製品設計の段階から梱包方法を検討し、必要に応じて分解式にすることで容積を抑えられる場合があります。ただし日本での組立作業が増えるため、海上運賃だけではなく日本側作業費まで含めて判断します。
複数の中国工場から商品を仕入れる案件では、各工場から個別に日本へ発送するのではなく、中国国内の倉庫等へ集約してからまとめて輸送する方法もあります。この場合には、各工場の完成時期、集荷場所、箱番号、数量、梱包状態を管理し、どの貨物がどの発注分なのか分かるようにします。
輸入通関ではCommercial Invoice、Packing Listなどの書類を準備し、商品内容、数量、価格等が実際の取引と一致しているか確認します。また、商品の材質、用途、構造などは日本側でのHSコード確認にも必要となります。商品によっては関税関係法令以外の法令による許可、承認、検査等が関係するため、新しい商品は船積み後ではなく発注・出荷前の段階で通関業者等へ確認することが重要です。
日本到着後は輸入許可を経て国内配送へ進みます。通常の宅配で届けられる商品もあれば、トラックやコンテナで倉庫・店舗・工事現場へ納品する商品もあります。大型貨物では、納品場所の道路状況、車両制限、荷下ろし設備、搬入可能時間なども事前確認が必要です。
納期についても、船の日本到着予定日をそのまま現場納品日として考えるべきではありません。船舶スケジュールの変動、通関、貨物引取り、国内配送などに必要な時間を考慮し、余裕を持った工程を組みます。
物流のご相談では、工場所在地、商品内容、数量、梱包サイズ、重量、希望納期、日本側の納品場所をお知らせください。まだ梱包情報が確定していない場合には、工場へ何を確認すれば物流見積ができるのかという段階から整理します。