中国仕入れの最安値が最安原価とは限らない｜梱包サイズで逆転する価格比較

中国の複数工場から見積を取ると、どうしても製品単価に目が行きます。しかし家具、店舗什器、インテリア用品などでは、最も安い工場が最も安い仕入先になるとは限りません。理由の一つが梱包サイズです。

例えば同じラック100台でも、A工場は完成品のまま大きな箱で梱包し、B工場は分解式に設計してコンパクトに梱包するとします。B工場の製品単価が少し高くても、コンテナに多く積載できれば1台当たりの国際物流費は下がります。

そのため見積依頼では、単価と同時に「梱包後寸法」「1箱当たり数量」「箱数」「総重量」「総CBM」を取得します。まだ量産前で正確な数字が出ない場合でも、試作や既存商品の梱包データから概算を求めます。

次に同じ貿易条件で比較します。EXW価格とFOB価格を横に並べても公平な比較にはなりません。EXWなら中国国内集荷や輸出関連費用を別途計算し、FOBなら指定港と含まれる費用範囲を確認します。

日本側では海上運賃だけでなく、到着港の費用、通関、関税、輸入消費税等、国内配送を加えます。大型商品では倉庫でのデバンニング、保管、現場搬入費も大きくなる場合があります。

ただし梱包を小さくするために何でも分解すればよいわけではありません。日本で組み立てる必要がある場合、作業員の人件費が発生します。部品点数が増えれば欠品や組立ミスのリスクも増えます。「中国側で完成品にする場合」と「ノックダウン輸送する場合」の両方を計算して比較します。

梱包材の品質も価格の一部です。数ドル安い簡易梱包を選んだ結果、輸送中に商品が破損すれば、補修や再配送で大きな費用が発生します。特に塗装家具、ガラス、石材などでは、必要な保護を削らないことが重要です。

価格交渉では、工場へ単純な値引きを要求するだけでなく、「梱包を10％小さくできないか」「脚を取り外し式にできないか」「部品を共通化できないか」など物流を含む改善案を相談します。

輸入原価は工場の見積書だけでは完成しません。商品代、中国国内物流、国際物流、税金、日本国内物流を一つにつなぎ、最終納品地点で1台当たりいくらになるかを比較することが大切です。価格交渉の目的は工場単価を最低にすることではなく、日本で使用できる状態までの総原価を合理化することです。