EXWで中国工場から買う場合、輸入者はどこまで手配するのか

中国工場の見積で「EXW価格」を提示されることがあります。EXWはIncoterms 2020に定められた条件の一つで、売主の施設など指定場所で商品を買主の処分に委ねる条件です。工場価格を把握しやすい一方、国際輸送を行う買主側には確認すべき事項が多い条件でもあります。

実務ではまず、指定場所を明確にします。「EXW China」では広すぎます。どの工場、倉庫で引き渡すのかを住所まで確認し、その場所から港や集約倉庫までの中国国内運賃をフォワーダーへ見積依頼します。

次に積込みです。Incoterms上のEXWでは、売主は原則として買主が手配した車両への積込み義務を負いません。実際の中国工場ではフォークリフト等で積み込んでくれるケースもありますが、慣行と契約上の分担を混同しないことが重要です。大型家具や重量物では、誰が積込み作業とその費用を負担するのか事前確認します。

さらに重要なのが輸出通関です。ICCはEXWについて、売主が輸出通関を行う条件ではないことから、国境を越える取引ではFCAがより適切となる場合があることを案内しています。中国から日本への実際の輸出では、中国側で輸出申告を誰が行えるのか、輸出者を誰にするのかをフォワーダーへ確認する必要があります。

FCAでは売主が輸出通関を行い、指定場所で買主が指名した運送人等へ引き渡します。このため、工場から国際輸送へつなぐ取引ではEXWより実務に合う場合があります。

FOBは海上・内陸水路輸送向けで、指定船積港において貨物が本船上に置かれた時点が重要な引渡し地点となります。コンテナ貨物では通常、本船へ積まれる前にターミナル等で運送人へ貨物を引き渡すため、ICCはFCAを検討する考え方を示しています。

見積比較ではEXW単価だけを見ないでください。EXWでは工場からの集荷、中国国内物流、輸出関連費用など買主側で追加手配する範囲が広くなります。FOB価格より安く見えるのは当然です。両条件を比較するときは、日本までの総費用へ換算します。

なおIncotermsは売買契約上の費用・危険・手配義務を整理する規則ですが、商品の所有権移転時期や支払条件などすべてを決めるものではありません。それらは別途契約で定めます。

中国工場が普段使っている条件をそのまま受け入れるのではなく、工場の輸出能力、自社フォワーダーの中国側ネットワーク、貨物形態を確認して条件を選択してください。発注書には「EXW＋具体的指定場所＋Incoterms 2020」のように記載し、実際の物流分担と一致させることが重要です。